Greeness

Con un esperimento da oltre 28 milioni di euro, la Volvo lancia il nuovo biocarburante Dimetil-Etere che testerà per tre anni su 14 camion della sua linea. Il processo di sperimentazione consisterà nella creazione di un micro-sistema completo che coinvolgerà l'intera catena tecnologica (dalla selezione della biomassa fino al rifornimento del carburante dei camion) e per questo, accanto alla divisione Trucks della Volvo, una serie di altri attori parteciperà all'esperimento. Se la compagnia svedese Preem Petroleum costruirà stazioni di rifornimento in quattro principali centri del paese scandinavo, la produzione del Dimetil-Etere è affidata alla (sempre) svedese Chemreo, leader mondiale nell'area massificazione, depurazione di gas e processi di integrazione, con expertise specifica nel settore della pasta di legno da cui l'innovativo biocarburante deriva. Il Bio-DME, infatti, chiamato anche liscivia nera o black liquor, è un sottoprodotto del processo di trasformazione del legno in pasta di cellulosa: la sua gestione è relativamente semplice e simile a quella necessaria per il GPL ed è attualmente utilizzato come propellente per le bombole spray. Le ricerche elaborate a livello europeo, affermano che il Bio-DME possiede le potenzialità per sostituire entro il 2030 oltre il 50% degli attuali consumi di carburante nei trasporti su strada. Al contempo, i livelli di efficienza rimangono immutati con una riduzione delle emissioni di anidride carbonica pari al 95%.


Per ulteriori info:

http://www.volvo.com/trucks/italy-market/it-it/newsmedia/pressreleases/press_article.htm?pubid=7841